苗栗三義一直被我視為後花園
每當心情很悶
又不想走很遠時
就可以來這裡晃晃
這裡海拔不高
可是就有山裡的氣氛
有樹 有霧 還有新鮮的空氣
連我跟惠的婚紗照都有來三義這裡的<綠葉方舟>取景
恩~星期日下午悶的發荒
便與惠沿著鯉魚潭苗49縣道首先到達了<龍騰斷橋>
先來簡介一下<>龍騰斷橋>-資料FROM三義鄉公所網站
這座被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，
原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。
橫跨在景山溪支流龍騰溪深谷上，氣勢萬千。
可惜在民國２４年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。
現今，我們還可看到北端的六個及南端的四個橋墩遺蹟，
不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，
都是鐵道攝影的最佳景點。
民國八十八年九月廿一日再度遭受九二一大地震的無情摧殘，
由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，
龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。
目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。
PS：
看完簡介可知道龍騰斷橋主要是被關刀山大地震及921大地震摧殘的結果
所以我小時後看的龍騰斷橋第5座橋墩還沒斷囉
找個時間來看以前的照片
是否有留下珍貴的相片
還有來這裡每次都覺得風很大 蠻冷的
不知道是不是因為風口的關係
來這裡當然要先瞧瞧舊山線鐵路
接著主角現身 ~台灣鐵路藝術極品<龍騰斷橋>
不過我覺得很奇怪的是為什麼日本人90年前作的鐵路橋樑
至今還被稱為極品
莫非我們國人真是太不爭氣囉
建議可以多蓋些有特色的建築
套句小胖老師常說的話：加油 好嗎!
言歸正傳來看極品囉
ㄟ 台灣人真正有氣魄啦!
至生死於度外
看完了龍騰斷橋
由於天氣蠻冷的
我們就跑去這邊的景觀餐廳<鐵道驛站>吃下午茶囉
喝完暖暖的咖啡後
往勝興車站出發囉
勝興車站基本資料如下~資料FROM三義鄉公所網站
勝興站位於縱貫線基隆起點一六四、六公里，
建於民國前五年（明治四0）四月，原名「十六份信號場」，
勝興站最特殊的地方
為台鐵的最高點，
站內豎立有建於民國四十八年元月之「台灣鐵路最高點」、「海拔四0二、三二六公尺」紀念碑。
其實勝興車站近幾年的變化真的非常巨大
尤其商家跟我小時後來這裡的筆真是增加多到不行
以前就是車站前幾個店舖還有一些歐巴桑在賣一些客家粿及麻糬
現在幾乎店面都翻修過
店家都好多
這家看起來感覺還不錯
下次有機會的話在進去試試
週遭交通到假日更是滿滿滿
不過我還是會趁著3、4點後
人潮漸退時
來此散散步
因為對這裡還真是有蠻多回憶
當然回憶現在又要多上一筆
來這裡當然要走走鐵支路
走著 走著 準備過山洞囉
隧道一開始還有燈光
後來的一大段
沒有燈光後
只能靠著手機螢幕發光前進
還蠻有趣的
終於出來囉
重見天日
走完隧道後
有一小段距離喔
沿著一旁綠意盎然道路走回停車場
今天的行程也告一段落啦
到處走走
真是對身心有益啊
延伸閱讀：三義龍騰斷橋景觀餐廳【鐵道驛站】
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