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在理歐海洋溫泉度假中心欣賞完精采的石獅子收藏後
時間已經過了10點半囉
到這種時間還沒離開飯店
只有自己排的行程才可能出現吧
準備往「舊草嶺隧道」來騎鐵馬囉
介紹舊草嶺隧道之前不得不先推薦一下這家﹝古道情懷鐵馬出租行﹞
古道情懷是我們請遊覽車公司幫忙找的
不過這家真的不錯
停車場超大
還有淋浴間可以在騎完鐵馬後沖洗身體 更換乾淨衣服再上路
而且老闆及老闆娘人很客氣
又麻煩他們幫我們訂好有名的福隆鄉野便當(PS：好吃的程度不像名氣那麼大喔
)
各自選定及調整好自行車
就準備出發囉
以下文字資料引用自東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處
台灣最長的鐵馬隧道~「東北角舊草嶺行車隧道」已於2008年8月10日正式開通！不論是專業車隊或是親子同遊，在福隆都可以找到最適合您的騎乘路線喔！
興建於日治大正10～13年間（西元1921～1924年），全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，是當時台灣 最長的隧道，工程艱鉅浩大且對北宜交通開發史佔有重要地位，自民國75年鐵道改線後廢棄封閉迄今。台灣童謠—「丟丟銅」歌詞裡所提到的「火車山洞」！傳唱 近半個世紀，只是隨著時光的流轉，逐漸在歲月軌跡中淡化。這條昔日從福隆通往石城，已經封閉二十多年的鐵路隧道，歷時一年的重新規劃後整建為自行車道，於97年8月10日以嶄新的面貌重新開放，讓許多鐵道迷期待不已。
這個隧道的整建是本著「鐵道博物館」概念設計，隧道內車道地坪採用仿軌形式施做，照明也以獨具濃厚復古味的油燈 燈罩，重現古早風情，騎著單車悠遊隧道，還可隱約聽見火車行駛於鐵軌、氣笛聲音，並以廢棄鐵道文物裝飾氛圍，令人有種時光錯置的臨場感，頗具趣味！並在隧 道南北洞口外周邊建造休憩平台、手搖式台車、另將廢棄營舍與碉堡等建物，整修成為服務小站、公廁等服務設施，來此一遊，除了享受單車追風的樂趣外，更能體 驗鐵道之旅的懷舊風情。
由福隆方向出發會有一小段上坡
大家都賣力向前騎
不過黃小珈同學你在偷牽
被拍照存證囉
騎鐵馬遇到真鐵馬~
羅姐與大姐的合照
兩個人做了很好的防曬示範
話說包成這樣還認得出來 眼力還不賴吧~
靠近隧道這段自行車道整修得更像自行車道了
這是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，在裡面可享受來自太平洋的涼爽微風，單趟須費時15至 20分鐘。由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲。穿越了長長黑洞，隧道盡頭柳暗花明又一村，海天一線景色映入眼簾，龜山島 靜臥於海面上，美麗景致讓人流連忘返。
福隆端的隧道北口
這裡有不少樹蔭
在進入隧道前
大家紛紛在此留影
另外，除了欣賞海岸風景外，也別忘了看看這個三級古蹟的隧道，它的建築非常有特色，隧道南、北兩端出口均以厚4B之磚牆築砌成階梯狀的外觀，洞口高5公 尺，形式雄偉，上方以石塊壓頂。二端洞口分別有「制天險」及「國雲飛處」門額，雖歷經歲月的風霜，被燻黑的石額，仍然看得出當年蒼勁的筆跡。
北口的《制天險》
進入隧道囉
隧道裡通風良好 涼風陣陣 騎自行車起來相當舒服~
在隧道裡騎鐵馬 耳朵旁不時傳來「丟丟銅」的音樂 真是超有FU啊
騎到隧道中間
還可以看到宜蘭縣以及新北市的交界↓
2,167公尺的隧道長度
由於騎起來漫舒服的情況下
竟然覺得一下子就騎完了
隧道南端出口
南端出口的「國雲飛處」
出了隧道我們已經從新北騎到宜蘭
在南端出口合照
南端出口沒有樹蔭
大家紛紛拍完照後
各自找地方掩蔽
南端入口有碉堡狀的建築 頗有特色
這裡離海邊蠻近
女同事們大合照
南端出口有一服務中心 功能就是廁所及旅遊介紹
1個多小時的時間
大家都騎完全程
紛紛回到租車處
開始享用福隆便當
吃完飯後繼續往鼻頭腳步道出發囉
本篇遊記店家資訊：
﹝古道情懷鐵馬出租行﹞
地址：新北市貢寮鄉福隆村荖寮街 2-3 號
電話：0937-629882
網址：http://eshop1130.hiwinner.tw/
本篇遊記景點資訊：
﹝舊草嶺隧道﹞
地址：舊宜蘭線鐵路 (新北市貢寮區福隆段至宜蘭縣頭城鎮石城)
收費：免費參觀
開放時間：8:30-17:00
小筆記：騎乘自行車之遊客於隧道內請靠右行駛，並禁止併行、競速、逗留等危險騎乘行為。如遇突發狀況，請使用隧道內緊急電話。
延伸閱讀：
【本次2011年初夏：宜蘭-東北角二日遊行程篇】
更多宜蘭吃喝玩樂在這裡
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