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來屏東的這2天走的是非常悠閒的步調
傍晚時分我們來到下淡水溪鐵橋生態園區
高屏溪舊名下淡水溪所以這裡其實可以叫高屏溪鐵橋生態園區
一走進園區就率先看到寬敞的草坪真是適合來此放風箏的好地方
一旁就可以看到鐵橋~
先來看看舊鐵橋的相關簡介
下淡水溪大鐵橋建於日據大正二年（西元1913年），採用「鋼桁架橋樑」結構形成，是日本工程師飯田豐二負責監造，全長1526公尺、寬7.6公尺，由 24節鋼桁架所組成，所有的鋼樑構材皆在日本製造後，再運來台安裝，當年曾經是東南亞最長的鐵橋，台灣光復後，台鐵於民國五十三年抽換了部分日製的桁架， 改由本國自製的桁架，但風格原貌並未走樣。
屏東縣政府特地在此設立生態園區，不但有廣大的腹地，政府也將斷掉的鐵橋移至園區，並配合單車專用道可以通到鐵橋附近的河濱公園，在那裡可以看到新橋上台鐵各列車通行。
日治時代，日本人在台灣建築了許多鐵路橋樑，其中以大正二年（西元一九一三年）所建的下淡水溪大鐵橋最為著名。全長1526公尺，在當時號稱是東南亞第一 長橋而明顯一時。民國五十一年下淡水溪鐵橋曾遭颱風侵蝕而損壞，因而抽換了部分鋼樑，但仍不失當年整體風格，這也是下淡水溪鐵橋生態園區的由來。
看到舊鐵橋囉
大家在舊鐵橋下合照囉
不過剛剛看到的只是舊鐵路一部分喔
遠眺新鐵橋~正好有火車經過 真美的一幅景象
來這裡的人不多 所以可以更輕鬆更自在~
生態園區裡只要留心就可以發現許多小蟲~
偶爾幸運抬起頭來可以發現正好飛過的﹝老母雞﹞
走著走著又發現另一鐵橋遺跡~
這裡還有解說牌~
解說牌(上)
解說牌(下)
很有味道的牌子~
真是適合出來蹓小孩的地方~
穿越小橋後可以連結至園區的另一邊~
剛好又有火車經過~
又來一台~
夕陽下的屏東舊鐵橋~
鐵橋的另一端是大樹鄉~
此處有可行走橫跨高屏溪上的鐵橋
上鐵橋前再度大合照
連結鐵橋的空中步道上有舖上許多鐵橋意象的磁雕
要去走鐵橋囉~
開放時間
走吧~
目前鐵橋行到一半就無法在通行了
有點可惜
不然用走的橫跨高屏溪感覺還蠻不錯的吧
當然在鐵橋上也可以補抓到許多火車通過的影像喔
火車一台又一台~~
鐵橋底下就是高屏溪
對面就是高雄縣感覺高樓林立
不!12月25日以後已經變成高雄市了
高屏溪兩岸榮枯不一
最後再屏東舊鐵橋合照
喬喬&彥凱-父女連拍
後記：
下淡水溪鐵橋生態園區是個適合全家大小來散步的地方
佔地非常的大
自然生態保育的相當好
不過外地人一般只知道高雄端的舊鐵橋
屏東端的舊鐵橋則是當地人才比較會知道
屏東縣政府網站上也沒介紹真是有點傻眼
衛星導航可以找到
不然就是由高雄方面往屏東方面過了高屏大橋左轉堤防路注意左邊可以看到入口
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